AT-3A Zìqiáng - 30 April 2018 - Luftfahrt

Hauptseite » » AT-3A Zìqiáng

20:55

AT-3A Zìqiáng

AT-3A Zìqiáng - Учебно-тренировочный самолет (Китай/США/Тайвань)
Создание AT-3A Zìqiáng - AIDC Центр Развития АэроИндустрии (Китай/Тайвань) & Northrop Corporation (США)... ДЛЯ китайских (тайваньских) национальных ВВС...
Начало разработки AT-3A Zìqiáng - 1975 г.
Конфигурация AT-3A Zìqiáng - Traditional - 2 х турбореактивный авиационный двигатель В приподнятых кожухах ПО обе стороны фюзеляж(а) / двухместная кабин(а) / низкорасположенное крыло / трехколесное шасси...
Приемные испытания AT-3A Zìqiáng - 1978 г. → прототипы AT-3A Zìqiáng были переданы В серийное производство...
Летные испытания серийных самолетов AT-3A Zìqiáng - Сентябрь 1980 г.
ДАЛЕЕ был заключен КОНТРАКТ - поставк(а) AT-3A Zìqiáng - 60 единиц...
Reputation AT-3A Zìqiáng - отличный учебно-тренировочный самолет... ...благодаря - возможность проведения учебных полетов С использованием различных видов авиационного вооружения / высокая маневренность...
МОДИФИКАЦИИ AT-3A Zìqiáng
Учебно-тренировочный самолет AT-3B - модернизация AT-3A Zìqiáng... Отличия - индикаторы НА лобовом стекле / радар...
Производство AT-3A Zìqiáng - Тайвань
Тип AT-3A Zìqiáng - двухместный учебно-тренировочный самолет
Силовая установка AT-3A Zìqiáng - 2 х турбореактивный авиационный двигатель TFE 731(2)2(L)... ТЯГА - 2 х 1588 кг...
Характеристики AT-3A Zìqiáng - максимальная скорость НА высоте 11000 метров (904 км/ч / 562 миль/час) / потолок (14650 метров) / дальность полет(а) БЕЗ дозаправки (2280 км)...
МАССА AT-3A Zìqiáng - пустой самолет (3855 кг) / максимальная взлетная МАССА (7940 кг)
ГАБАРИТЫ AT-3A Zìqiáng - размах крыльев (10.46 метров) / площадь крыльев (21.93 м2) / длин(а) (СО штангой ПВД) (12.9 метров) / высот(а) (4.36 метров)
Вооружение AT-3A Zìqiáng - 2 х 12.7-мм авиационный пулемет / 2 х направляющие НА концах крыльев ДЛЯ авиационных ракет класс(а) ВОЗДУХ-ВОЗДУХ AIM-9 / 5 х внешний пилон - максимальная нагрузк(а) 2720 кг : авиационные бомбы / авиационные ракеты класс(а) ВОЗДУХ-ЗЕМЛЯ / кассетные авиационные бомбы / пулемтные гондолы / пушечные гондолы / ракетные пусковые установки авиационного тип(а) ...

GAF N-22 Nomad - Легкий многоцелевой самолет (Австралия)
Производитель GAF N-22 Nomad - GAF (Goverment Aircraft Factory) ~ (а)встралийский Правительственный Авиационный Завод...
Прототип GAF N-22 Nomad - civil легкий пассажирский самолет GAF N-2 Nomad two prototypes / Development - late 1960s / Первый полет GAF N-2 Nomad - 23 июля 1971 г. (VH-SUP)...
Сущность GAF N-2 Nomad - подкосный монопланом С высокорасположенным крылом...
Гражданский легкий пассажирский самолет GAF N-2 Nomad обладал - укороченной дистанцией взлета / укороченной дистанцией посадки... БЛАГОДАРЯ - двухщелевым закрылкам ПО всему размаху + зависающим элеронам...
Фюзеляж GAF N-2 Nomad - полумонококовый / прямоугольного поперечного сечения...
Хвостовое оперение GAF N-2 Nomad - традиционное...
Авиационные двигатели GAF N-2 Nomad - 2 х ТурбоВинтовые Авиационные Двигатели... with возможность реверсирования тяги ДЛЯ уменьшения пробега ПРИ совершении посадки... Производитель - Allison
Воздушные винты GAF N-2 Nomad - трехлопастные / постоянных оборотов С автоматическим регулированием шаг(а)...
ШАССИ GAF N-2 Nomad - трехопорное убирающееся...
МОДИФИКАЦИИ GAF N-22 Nomad
GAF N-22 Nomad - серийная базовая модификация / двенадцать пассажиров...
GAF N-22-B Nomad - основная модификация GAF N-22 Nomad / тренадцать пассажиров...
GAF N-24 Nomad - удлиненная серийная модификация GAF N-22 Nomad ~фюзеляж удлинен - НА 1.14 метров...
GAF N-24-A Nomad - основная модификация GAF N-24 Nomad / семнадцать пассажиров...
ВОЕННЫЕ МОДИФИКАЦИИ GAF N-22 Nomad
GAF N-22 Missionmaster - modification GAF N-22 Nomad for the Australian army... ВЫПУСКАЛСЯ - СЕРИЙНО - ПАРАЛЛЕЛЬНО С ГРАЖДАНСКИМИ МОДИФИКАЦИЯМИ GAF N-22 Nomad
GAF N-22-C - Транспортный самолет / увеличенная максимальная взлетная масс(а)... БАЗОВЫЙ САМОЛЕТ - GAF N-22-B Nomad
GAF N-22-F Floatmaster - Гидросамолет / двухпоплавковый... СЕРТИФИКАЦИЯ - 1979 г. США
GAF N-22-SB Searchmaster - Самолет берегового патрулирования... усовершенствованная модификация GAF N-22 Missionmaster С уороченным фюзеляжем...
GAF N-22-SL Searchmaster - дополнительно оборудованная модификация GAF N-22-SB Searchmaster...
...
ВСЕГО реализовано (ДО 1984 року) - 170 машин...
ТХ
Экипаж (чел.) - 1.
Крейсерская скорость (км/ч) - 311.
Дальность полет(а) (км) - 1352.
Практический потолок (метров) - 6400.
Масс(а) (кг):
1. максимальная взлетная - 3586.
2. пустого самолет(а) - 2150.
Габариты самолет(а) (метров)
1. размах крыл(а) - 16.52.
2. длин(а) - 12.56.
3. высот(а) - 5.52.
Авиационный двигатель: 2 х ТРД Allison 250 В17С / 2 х 420 л. с.

ТТХ

N22 Nomad - Легкий пасажирський літак (Австралія) 1971
N22 Nomad - австралійський легкий пасажирський літак (військовий). Був розроблений, підприємством Government Aircraft Factories - G.A.F. (Мельбурн, Австралія). Роки виробництва - 1971-? роки. Кількість виготовлених машин - ? одиниць.

Історія створення

Експлуатація

Конструктивні особливості

Технічний опис

Фюзеляж
Корпус - суцільнометалевий (моноплан).
Кабіна пілота - закрита.
Екіпаж - 1 (2) пілот + 12 пасажирів.
Катапультне крісло -.
Товщина броні -.
Лобове скло - ?.
Габаритні розміри літального апарату:
Довжина - 12,56 метрів.
Висота - 5,52 метрів.
Показники ваги літального апарату:
Маса порожнього літака - 2150 кг.
Маса спорядженого літака - ? кг.
Нормальна злітна маса - ? кг.
Максимальна злітна маса - 3855 кг.
Маса палива у внутрішніх баках - ? кг. (Обсяг палива - ? літрів.)
Маса броньового захисту -.
Маса протектора - ? кг.

Крило
Розмах крила - 16,52 метрів.
Площа крила - 31,1 м2.
Коефіцієнт подовження крила - ?.
Коефіцієнт звуження крила - ?.
Кут стріловидності по передній кромці - ? градусів.
Поперечне V крила (кутове відхилення площини хорд крила від його горизонтальної базової площини) - ? градусів.

Хвостове оперення

Шасі
База шасі - ? метрів.
Колія шасі - ? метрів.
Три опори.

Силова установка
Турбогвинтовий ?-контурний ?-вальний авіаційний двигун Allison 250.B.17.C - дві одиниці.
Тяга - ? кгс (? кН).
Потужність - 2 х 420 к. с.
Середня питома витрата палива - ? кг / кгс год.

Гвинт
Літак оснащений - трилопатевим гвинтом ?. (Крок - змінний (автоматично).)

Управління

Озброєння
Артилерійське озброєння: відсутнє.

Використовувані боєприпаси: відсутні.

Додаткове артилерійське озброєння: відсутнє.

Високоточна зброя (авіабомби і ракети): відсутня.

Зброя класу повітря-повітря: відсутня.

Некерована ракетна зброя: відсутня.

Некеровані авіабомби: відсутні.

Навігаційне і допоміжне обладнання: відсутнє.

Технічні характеристики
Максимальна швидкість - ? км/год.
Крейсерська швидкість - 311 км/год.
Посадочна швидкість - 88 км/год.
Практична дальність: 1074 км (? годин).
Перегоночна дальність - ? км.
Перегоночна дальність - ? км (с ППБ).
Практичний стеля - 6400 метрів.
Максимальна висота бойового застосування -.
Радіус віражу - ? метрів.
Швидкопідйомність - 7,4 м/с.
Навантаження на крило - ? кг/м2 (при нормальній злітній масі).
Тяго оснащеність (при нормальній злітній масі) - ?.
Тяго оснащеність (при максимальній злітній масі) - ?.
Довжина розбігу:
- з бетонної злітно-посадочної смуги (ЗПС) - ? метрів.
- з грунтової злітно-посадочної смуги (ЗПС) - ? метрів.
- з трампліну - ? метрів.
Довжина пробігу (без гальмівного парашуту):
- з бетонної злітно-посадочної смуги (ЗПС) - ? метрів.
- з бетонної злітно-посадочної смуги (ЗПС) - ? метрів (з аерофінішером).
- з грунтової злітно-посадочної смуги (ЗПС) - ? метрів.
Експлуатаційне перевантаження: ? g / ? g.

Авіоніка: ?.

Модифікації

Катастрофи та аварії

N22 Nomad Mission Master - Легкий транспортний літак (Австралія) 1971
N22 Nomad Mission Master - австралійський легкий транспортний літак (військовий). Був розроблений, підприємством Government Aircraft Factories - G.A.F. (Мельбурн, Австралія). Роки виробництва - 1971-? роки. Кількість виготовлених машин - ? одиниць.

Історія створення

Експлуатація

Конструктивні особливості

Технічний опис

Фюзеляж
Корпус - суцільнометалевий (моноплан).
Кабіна пілота - закрита.
Екіпаж - 2 пілота + вантаж (1600 кг) / 14 пасажирів.
Катапультне крісло -.
Товщина броні -.
Лобове скло - ?.
Габаритні розміри літального апарату:
Довжина - 12,56 метрів.
Висота - 5,52 метрів.
Показники ваги літального апарату:
Маса порожнього літака - 2092 кг.
Маса спорядженого літака - ? кг.
Нормальна злітна маса - ? кг.
Максимальна злітна маса - 4060 кг.
Маса палива у внутрішніх баках - 803 кг. (Обсяг палива - ? літрів.)
Маса броньового захисту -.
Маса протектора - ? кг.

Хвостове оперення

Шасі
База шасі - ? метрів.
Колія шасі - ? метрів.
Три опори.

Силова установка
Турбогвинтовий ?-контурний ?-вальний авіаційний двигун Allison 250.B.17.B - дві одиниці.
Тяга - ? кгс (? кН).
Потужність - 2 х 405 к. с.
Середня питома витрата палива - ? кг / кгс год.

Гвинт
Літак оснащений - трилопатевим гвинтом ?. (Крок - змінний (автоматично).)

Управління

Озброєння
Артилерійське озброєння: відсутнє.
(Можливо: підвісні гарматні контейнери ? (два) - 7,62-мм кулемети ?, підвісні гарматні контейнери ? (два) - 12,7-мм кулемети ?.)

Використовувані боєприпаси: відсутні.

Додаткове артилерійське озброєння: відсутнє.

Високоточна зброя (авіабомби і ракети): відсутня.

Зброя класу повітря-повітря: відсутня.

Некерована ракетна зброя: відсутня.
(Можливо: блоки НАР з ракетами (чотири) - 68-мм некеровані ракети, блоки НАР з ракетами (чотири) - 70-мм некеровані ракети.)

Некеровані авіабомби: відсутні.
(Можливо: 113-кг авіабомба ? (чотири), 227-кг авіабомба ? (чотири).)

Навігаційне і допоміжне обладнання: відсутнє.

Технічні характеристики
Максимальна швидкість - ? км/год.
Крейсерська швидкість - 259 км/год.
Посадочна швидкість - ? км/год.
Практична дальність: 1460 км (? годин).
Перегоночна дальність - ? км.
Перегоночна дальність - ? км (с ППБ).
Практичний стеля - 6400 метрів.
Максимальна висота бойового застосування -.
Радіус віражу - ? метрів.
Швидкопідйомність - 7,4 м/с.
Навантаження на крило - ? кг/м2 (при нормальній злітній масі).
Тяго оснащеність (при нормальній злітній масі) - ?.
Тяго оснащеність (при максимальній злітній масі) - ?.
Довжина розбігу:
- з бетонної злітно-посадочної смуги (ЗПС) - ? метрів.
- з грунтової злітно-посадочної смуги (ЗПС) - ? метрів.
- з трампліну - ? метрів.
Довжина пробігу (без гальмівного парашуту):
- з бетонної злітно-посадочної смуги (ЗПС) - ? метрів.
- з бетонної злітно-посадочної смуги (ЗПС) - ? метрів (з аерофінішером).
- з грунтової злітно-посадочної смуги (ЗПС) - ? метрів.
Експлуатаційне перевантаження: ? g / ? g.

Авіоніка: ?.

Модифікації

Катастрофи та аварії

Історія створення

Експлуатація

Конструктивні особливості

Технічний опис

Хвостове оперення

Шасі
База шасі - ? метрів.
Колія шасі - ? метрів.
Три опори.

Гвинт
Літак оснащений - трилопатевим гвинтом ?. (Крок - змінний (автоматично).)

Управління

Використовувані боєприпаси: відсутні.

Додаткове артилерійське озброєння: відсутнє.

Високоточна зброя (авіабомби і ракети): відсутня.

Зброя класу повітря-повітря: відсутня.

Некеровані авіабомби: відсутні.
(Можливо: 113-кг авіабомба ? (чотири), 227-кг авіабомба ? (чотири).)

Навігаційне і допоміжне обладнання: відсутнє.

Технічні характеристики
Максимальна швидкість - ? км/год.
Крейсерська швидкість - 311 км/год.
Посадочна швидкість - ? км/год.
Практична дальність: 1460 км (? годин).
Перегоночна дальність - ? км.
Перегоночна дальність - ? км (с ППБ).
Практичний стеля - 6400 метрів.
Максимальна висота бойового застосування -.
Радіус віражу - ? метрів.
Швидкопідйомність - 7,4 м/с.
Навантаження на крило - ? кг/м2 (при нормальній злітній масі).
Тяго оснащеність (при нормальній злітній масі) - ?.
Тяго оснащеність (при максимальній злітній масі) - ?.
Довжина розбігу:
- з бетонної злітно-посадочної смуги (ЗПС) - ? метрів.
- з грунтової злітно-посадочної смуги (ЗПС) - ? метрів.
- з трампліну - ? метрів.
Довжина пробігу (без гальмівного парашуту):
- з бетонної злітно-посадочної смуги (ЗПС) - ? метрів.
- з бетонної злітно-посадочної смуги (ЗПС) - ? метрів (з аерофінішером).
- з грунтової злітно-посадочної смуги (ЗПС) - ? метрів.
Експлуатаційне перевантаження: ? g / ? g.

Авіоніка: ?.

Модифікації

Катастрофи та аварії

N22.B Nomad - Легкий пасажирський літак (Австралія) 1971
N22.B Nomad - австралійський легкий пасажирський літак. Був розроблений, підприємством Government Aircraft Factories - G.A.F. (Мельбурн, Австралія). Роки виробництва - 1971-? роки. Кількість виготовлених машин - ? одиниць.

Історія створення

Експлуатація

Конструктивні особливості

Технічний опис

Фюзеляж
Корпус - суцільнометалевий (моноплан).
Кабіна пілота - закрита.
Екіпаж - 1 (2) пілот + 13 пасажирів.
Катапультне крісло -.
Товщина броні -.
Лобове скло - ?.
Габаритні розміри літального апарату:
Довжина - 12,56 метрів.
Висота - 5,52 метрів.
Показники ваги літального апарату:
Маса порожнього літака - 2150 кг.
Маса спорядженого літака - ? кг.
Нормальна злітна маса - ? кг.
Максимальна злітна маса - 3855 кг.
Маса палива у внутрішніх баках - ? кг. (Обсяг палива - ? літрів.)
Маса броньового захисту -.
Маса протектора - ? кг.

Хвостове оперення

Шасі
База шасі - ? метрів.
Колія шасі - ? метрів.
Три опори.

Гвинт
Літак оснащений - трилопатевим гвинтом ?. (Крок - змінний (автоматично).)

Управління

Озброєння
Артилерійське озброєння: відсутнє.

Використовувані боєприпаси: відсутні.

Додаткове артилерійське озброєння: відсутнє.

Високоточна зброя (авіабомби і ракети): відсутня.

Зброя класу повітря-повітря: відсутня.

Некерована ракетна зброя: відсутня.

Некеровані авіабомби: відсутні.

Навігаційне і допоміжне обладнання: відсутнє.

Авіоніка: ?.

Модифікації

Катастрофи та аварії

N22.SB Nomad SearchMaster B - Літак берегової охорони (Австралія) 1975
N22.SB Nomad SearchMaster B - австралійський літак берегової охорони. Був розроблений, підприємством Government Aircraft Factories - G.A.F. (Мельбурн, Австралія). Роки виробництва - 1975-? роки. Кількість виготовлених машин - 7 одиниць.

Історія створення

Експлуатація

Конструктивні особливості

Технічний опис

Фюзеляж
Корпус - суцільнометалевий (моноплан).
Кабіна пілота - закрита.
Екіпаж - 2 пілота + 2 (3) оператора.
Катапультне крісло -.
Товщина броні -.
Лобове скло - ?.
Габаритні розміри літального апарату:
Довжина - 12,56 метрів.
Висота - 5,52 метрів.
Показники ваги літального апарату:
Маса порожнього літака - 2092 кг.
Маса спорядженого літака - ? кг.
Нормальна злітна маса - ? кг.
Максимальна злітна маса - 4127 кг.
Маса палива у внутрішніх баках - ? кг. (Обсяг палива - 1066 літрів.)
Маса броньового захисту -.
Маса протектора - ? кг.

Хвостове оперення

Шасі
База шасі - ? метрів.
Колія шасі - ? метрів.
Три опори.

Гвинт
Літак оснащений - трилопатевим гвинтом ?. (Крок - змінний (автоматично).)

Управління

Використовувані боєприпаси: відсутні.

Додаткове артилерійське озброєння: відсутнє.

Високоточна зброя (авіабомби і ракети): відсутня.

Зброя класу повітря-повітря: відсутня.

Некеровані авіабомби: відсутні.
(Можливо: 113-кг авіабомба ? (чотири), 227-кг авіабомба ? (чотири).)

Навігаційне і допоміжне обладнання: Радіолокаційна станція Honeywell Bendix / King RDR.1400.

Технічні характеристики
Максимальна швидкість - ? км/год.
Крейсерська швидкість - 311 км/год. (Швидкість патрулювання - 240 км/год.)
Посадочна швидкість - 88 км/год.
Практична дальність: ? км (6,5 годин).
Перегоночна дальність - 1353 км.
Перегоночна дальність - ? км (с ППБ).
Практичний стеля - 6400 метрів.
Максимальна висота бойового застосування -.
Радіус віражу - ? метрів.
Швидкопідйомність - 7,4 м/с.
Навантаження на крило - ? кг/м2 (при нормальній злітній масі).
Тяго оснащеність (при нормальній злітній масі) - ?.
Тяго оснащеність (при максимальній злітній масі) - ?.
Довжина розбігу:
- з бетонної злітно-посадочної смуги (ЗПС) - ? метрів.
- з грунтової злітно-посадочної смуги (ЗПС) - ? метрів.
- з трампліну - ? метрів.
Довжина пробігу (без гальмівного парашуту):
- з бетонної злітно-посадочної смуги (ЗПС) - ? метрів.
- з бетонної злітно-посадочної смуги (ЗПС) - ? метрів (з аерофінішером).
- з грунтової злітно-посадочної смуги (ЗПС) - ? метрів.
Експлуатаційне перевантаження: ? g / ? g.

Авіоніка: ?.

Модифікації

Катастрофи та аварії

N22.SL Nomad SearchMaster L - Літак берегової охорони (Австралія)
N22.SL Nomad SearchMaster L - австралійський літак берегової охорони. Був розроблений, підприємством Government Aircraft Factories - G.A.F. (Мельбурн, Австралія). Роки виробництва - ?-? роки. Кількість виготовлених машин - 11 одиниць.

Історія створення

Експлуатація

Конструктивні особливості

Технічний опис

Хвостове оперення

Шасі
База шасі - ? метрів.
Колія шасі - ? метрів.
Три опори.

Гвинт
Літак оснащений - трилопатевим гвинтом ?. (Крок - змінний (автоматично).)

Управління

Використовувані боєприпаси: відсутні.

Додаткове артилерійське озброєння: відсутнє.

Високоточна зброя (авіабомби і ракети): відсутня.

Зброя класу повітря-повітря: відсутня.

Некеровані авіабомби: відсутні.
(Можливо: 113-кг авіабомба ? (чотири), 227-кг авіабомба ? (чотири).)

Навігаційне і допоміжне обладнання: Радіолокаційна станція APS-504.

Авіоніка: ?.

Модифікації

Катастрофи та аварії

N22.SL Nomad SearchMaster L 1 - Літак берегової охорони (Австралія)
N22.SL Nomad SearchMaster L 1 - австралійський літак берегової охорони. Був розроблений, підприємством Government Aircraft Factories - G.A.F. (Мельбурн, Австралія). Роки виробництва - ?-? роки. Кількість виготовлених машин - ? одиниць.

Історія створення

Експлуатація

Конструктивні особливості

Технічний опис

Хвостове оперення

Шасі
База шасі - ? метрів.
Колія шасі - ? метрів.
Три опори.

Гвинт
Літак оснащений - трилопатевим гвинтом ?. (Крок - змінний (автоматично).)

Управління

Використовувані боєприпаси: відсутні.

Додаткове артилерійське озброєння: відсутнє.

Високоточна зброя (авіабомби і ракети): відсутня.

Зброя класу повітря-повітря: відсутня.

Некеровані авіабомби: відсутні.
(Можливо: 113-кг авіабомба ? (чотири), 227-кг авіабомба ? (чотири).)

Навігаційне і допоміжне обладнання: Радіолокаційна станція APS-504 (V) 2 (APS-504 (V) 2A).

Авіоніка: ?.

Модифікації

Катастрофи та аварії

N22.SL Nomad SearchMaster L 2 - Літак берегової охорони (Австралія)
N22.SL Nomad SearchMaster L 2 - австралійський літак берегової охорони. Був розроблений, підприємством Government Aircraft Factories - G.A.F. (Мельбурн, Австралія). Роки виробництва - ?-? роки. Кількість виготовлених машин - ? одиниць.

Історія створення

Експлуатація

Конструктивні особливості

Технічний опис

Хвостове оперення

Шасі
База шасі - ? метрів.
Колія шасі - ? метрів.
Три опори.

Гвинт
Літак оснащений - трилопатевим гвинтом ?. (Крок - змінний (автоматично).)

Управління

Використовувані боєприпаси: відсутні.

Додаткове артилерійське озброєння: відсутнє.

Високоточна зброя (авіабомби і ракети): відсутня.

Зброя класу повітря-повітря: відсутня.

Некеровані авіабомби: відсутні.
(Можливо: 113-кг авіабомба ? (чотири), 227-кг авіабомба ? (чотири).)

Навігаційне і допоміжне обладнання: Радіолокаційна станція APS-504 (V) 5.

Авіоніка: ?.

Модифікації

Катастрофи та аварії

Aufrufe: 211 | Hinzugefügt von: volinskalesya | Bewertung: 0.0/0

Kommentare insgesamt: 0

« April 2018 »
Mo.	Di.	Mi.	Do.	Fr.	Sa.	So.
						1
2	3	4	5	6	7	8
9	10	11	12	13	14	15
16	17	18	19	20	21	22
23	24	25	26	27	28	29
30